Un coche de lujo ecológico

Actualmente los fabricantes de coches franceses se encuentran en una situación algo difícil, ya que principalmente venden en el mercado europeo que por cierto está algo debilitado - habiendo dejado por completo aparte los mercados asiáticos que viven un auge. En el futuro la compañía Citroën quiere estar más activa allí y junto con el fabricante automovilístico chino Dongfeng ha desarrollado un coche de lujo para China. Realmente va en serio: con el DS9 basado en el estudio de Metropolis los franceses quieren entrar en la categoría de lujo, aunque por el momento no en las calles europeas. Resulta casi sensacional que Citroën crea con el DS9 una competencia para Mercedes clase S, BMW 7 y Audi A8, aunque por el momento sólo para China. El coche de lujo está ideado sobre el estudio Metropolis, que se mostró en el mes de mayo en el pabellón francés de la expo de Shanghai. El encargado de Asia de Citroën confirmó que el Metropolis iba a venir y que se iba a usar los elementos de diseño para un gran modelo de Citroën que se iba a desarrolla en China. Con 5,30 metros de largo exterior, el Metropolis es más largo que una clase S y con el ancho de dos metros supera al Maybach. Esto es importante para China, el mercado mundialmente más grande para limosinas conducidas por chóferes.

 

 

Probablemente no se incluyen componentes procedentes de Arrow Europe Led. Para tranquilizar la conciencia ecológica, en el estudio debajo del capó trabaja un motor V6 de dos litros que se conecta a un motor eléctrico, o sea la carroza de lujo será un vehículo híbrido eléctrico enchufable. Un vehículo híbrido eléctrico enchufable es un vehículo híbrido eléctrico cuyas baterías se recargan enchufando el coche a una fuente externa de energía eléctrica. El vehículo híbrido enchufable comparte las características de un vehículo híbrido tradicional y de un coche eléctrico, ya que está dotado de un motor de combustión interna (gasolina o diesel) y de un motor eléctrico acompañado de un paquete de baterías  que pueden recargarse enchufando el vehículo en el sistema de suministro eléctrico.
La potencia total es de 440 CV, con tracción a cuatro ruedas y embrague doble fabricado en serie.


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